La nouvelle est tombée officiellement ce matin, le port de gants de moto homologués va être obligatoire pour les motards à partir du 20 Novembre prochain et ce n’est pas qu’une nouvelle tendance de mode !
La moto c’est pratique et c’est surtout une passion pour la plupart des motards ! Sensation de liberté, vitesse, quasi inexistence des bouchons en ville… mais la moto c’est aussi du risque. Risque de se blesser voire de mourir lors d’une chute, même légère. Il a déjà été prouvé que ce risque est inversement proportionnel au niveau de protection du motard au moment d’un accident. Nous vous conseillons fortement donc de suivre cette nouvelle règle pour respecter la loi mais aussi et surtout pour votre bien…
C’est le décret n°2016-1232 du 19 septembre 2016 publié au journal officiel qui va imposer d’ici 2 mois ce dispositif pour obliger les conducteurs et passagers de motocyclettes, scooters, tricycles à moteur, quadricycles à moteur et cyclomoteurs petits et gros cubes à porter des gants de moto.
Cet arrêté a pour but de limiter les blessures légères et graves aux mains, aux poignets et aux « avants-bras » en portant des gants conformes à la réglementation.
Globalement, la nouvelle a été plutôt bien accueillie au sein des communautés motardes de France (contrairement à la loi en faveur du gilet jaune par exemple) même si certains y voient déjà une « nouvelle loi pompe-à-fric » voire une atteinte aux libertés individuelles. La FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) dit oui à l’incitation mais non à l’obligation et beaucoup demandent une aide financière directe ou indirecte telle qu’une remise sur son contrat d’assurance… Beaucoup de motards ont surtout peur de se voir imposer par la suite de nouveaux équipements telles que des blousons coqués avec protection dorsale, d’airbags, de bottes… Après tout, pourquoi ne serait-on pas libre de se foutre en l’air nos membres ou de se foutre en l’air tout court tant que nous ne portons pas préjudice à autrui ?
Dans tous les cas, sachez qu’en cas de non respect de cette nouvelle règle (contrôlable par les forces de l’ordre), vous pourrez être sanctionné par une amende prévue pour les contraventions de 3ème classe soit 68€ en amende forfaitaire simple (minorée à 45€ en cas de paiement dans les 15 jours mais jusqu’à 180€ en amende forfaitaire majorée) pour le conducteur ET le passager et par le retrait d’un point sur votre permis de conduire pour le pilote soit le prix d’une bonne paire de gants neufs et certifiés. Les seuls conducteurs autorisés à ne pas porter de gants moto seront les véhicules équipés de ceintures de sécurité et/ou de portières.
Qu’est ce qu’un gant de moto homologué ?
Une bonne paire de gants moto homologuée dispose de coutures renforcées, d’au moins une coque de protection mais principalement de la norme de protection EPI (Equipements de Protection Individuelle). Les matières restent à votre choix selon la saison (nylon, polyester, cuir ou coton par exemple) car le gouvernement n’a pas encore dicté d’officielles tendances de mode homme, femme ou enfant même si les réflecteurs sont tout de même recommandés par les associations officielles.
Quelques chiffres
En 2015, les accidents de 2 roues ont fait 12000 blessés graves et près de 4000 tués. L’objectif de 2000 tués maximum a été définit pour 2020 (contre 16 545 tués pour l’année 1972). Le bémol, c’est que le nombre de véhicules augmente chaque année. Avec plus de 4 millions de deux roues motorisés, le phénomène est en bonne croissance du fait d’une utilisation de plus en plus urbaine. Les motos > à 125cm3 représentent 45% du parc, contre 30% pour les cyclomoteurs et 25% pour les motos < à 125cm3. 39% des motards tués le sont sans qu’il y ait de responsable (expliquez nous…). En France, 12% des utilisateurs de 2 roues roulent encore sans gants ou sans gants « adaptés » (source TNS Sofres). Plus de 7 conducteurs sur 10 de 2 roues ont déjà chuté et 2 sur 5 ont été blessés. Pour info/rappel, une chute à 50km/h équivaut à tomber d’une hauteur de 10 mètres et les blessures aux mains sont très fréquentes puisqu’elles représentent le premier réflexe de protection au sol juste avant les pieds. Ça vaut le coup de porter des gants non ?
Les facteurs accidentogènes :
- non respect du code de la route,
- alcool (1/3 des accidents),
- vitesse,
- manque d’expérience,
- médicaments (tranquillisants et somnifères sont responsables de 30% des accidents mortels),
- somnolence.
- consommation de drogues (d’où les récents tests salivaires)
- animaux sauvages…
Voilà, voilà ! Bonne route quand même et restez prudents !
Pour info, si vous ne savez pas où trouver une bonne paire de gants au meilleur prix, (arrêtez la moto :-)) ou visitez notre partenaire Cdiscount qui propose de l’équipement moto et motard dont notamment des gants moto aux normes dans différentes tailles, styles, marques et matières. Nous vous invitons à checker leurs offres pour votre sécurité et pour cette mise aux normes. Si vous ne le faîtes pas pour vous, faîtes le au moins pour participer au développement du blog de votre serviteur et ne pas faire de fashion faux pas sur les routes ! A bon entendeur ! 😉
Et comme nous sommes de gros lourdos et que l’on vous aime bien, nous vous proposons une courte vidéo en mode prévention routière ! Bon, lui, les gants c’est pas le premier souci qu’il a, mais ça pourra peut être encore plus vous décider… 😉
